Committente

Prelios S.p.A.

Anno

2025-2027

Responsabile di cantiere
?
Partner coinvolti
Sangalli S.p.A.

Riqualificazione ex Area Falck

Suardi S.p.A., in ATI con Sangalli S.p.A., è protagonista della rigenerazione dell’ex area Falck di Sesto San Giovanni, uno dei luoghi simbolo dell’archeologia industriale italiana e della storia produttiva del territorio. Un’area che, dopo anni di dismissione, è oggi al centro di un ampio e strutturato processo di trasformazione urbana, finalizzato a restituire nuova funzione, valore e centralità a un comparto strategico dell’area metropolitana milanese.

L’intervento, commissionato da Prelios, si inserisce nella variante al PLL “Aree Ex Falck e Scalo Ferroviario” e rappresenta un tassello fondamentale per il futuro sviluppo del progetto Milano-Sesto e per la realizzazione della futura Città della Salute e della Ricerca. Un progetto complesso e articolato, che integra rigenerazione urbana, infrastrutture pubbliche e mobilità sostenibile, con l’obiettivo di creare un nuovo polo urbano efficiente, accessibile e connesso al contesto circostante. Un percorso che unisce memoria storica, visione urbana e infrastrutture moderne, e che richiede elevati livelli di coordinamento operativo, attenzione alla sicurezza e competenza tecnica.

Anatomia del progetto

Stato avanzamento lavori

60
%

Interventi previsti

Le opere affidate a Suardi S.p.A. riguardano la realizzazione di un parcheggio pubblico multipiano interrato e della nuova viabilità urbana, elementi fondamentali per garantire l’accessibilità e la funzionalità del nuovo comparto urbano di Milanosesto. L’intervento si sviluppa su una superficie complessiva di oltre 50.000 mq e rappresenta un’infrastruttura strategica a supporto della futura Città della Salute e della Ricerca, contribuendo alla riorganizzazione dei flussi di traffico e al miglioramento della mobilità locale. 

Il progetto si inserisce in un contesto particolarmente complesso, caratterizzato dalla presenza di altri cantieri attivi e dalla prossimità alla linea ferroviaria, richiedendo una pianificazione accurata delle lavorazioni, un costante coordinamento operativo e un’elevata attenzione agli aspetti di sicurezza.

Attività

Le attività di cantiere comprendono scavi di grande profondità, fino a 14 metri, opere di sostegno e consolidamento, la realizzazione delle strutture in calcestruzzo armato del parcheggio interrato e la successiva predisposizione delle opere impiantistiche. In parallelo, sono in corso le lavorazioni per la realizzazione e riqualificazione della viabilità urbana, con interventi su sottofondi, pavimentazioni stradali e infrastrutture a servizio della mobilità.

Il cantiere, del valore complessivo di 27 milioni di euro e con una durata prevista di 30 mesi, vede quotidianamente impegnati circa 40 addetti, supportati da un team tecnico composto da project manager, direttori di cantiere, topografi e contabili. Un’organizzazione strutturata che consente di gestire le interferenze operative, rispettare il cronoprogramma e garantire elevati standard qualitativi, accompagnando passo dopo passo la trasformazione di un’area storica in un nuovo polo urbano efficiente e accessibile.

Macchine e attrezzature impiegate

Per la riqualificazione dell’ex area Falck di Sesto San Giovanni Suardi S.p.A. ha impiegato macchine movimento terra e attrezzature di proprietà, integrate con mezzi specializzati in funzione delle diverse fasi di cantiere e della complessità dell’intervento. In particolare:

  • Escavatori cingolati
  • Escavatori con bracci
  • Miniescavatori
  • Perforatrici
  • Gru
  • Pale gommate
  • Autocarri ribaltabili
  • Sollevatori telescopici
  • Rulli compattatori
  • Fresatrici stradali
  • Finitrici stradali
  • Macchine per la segnaletica orizzontale

I numeri del progetto

50.000

mq
Area rigenerata

27

mln€
Investimento complessivo

Work in progress

Cronistoria del cantiere

Apertura lavori.

Inizio di una nuova fase operativa: le lavorazioni strutturali. È arrivato in cantiere il calcestruzzo per la posa del fondo del futuro parcheggio interrato.